來(lái)源:翼企飛咨詢 發(fā)布時(shí)間:2023-09-15
《歐盟電池和廢電池法規(guī)》已于周四(8月17日)在歐盟正式生效,這是歐盟為確保電池在使用周期之后被收集、再利用和回收而出臺(tái)的新法律。
新的電池法規(guī)將確保未來(lái)的電池具有低碳足跡:使用最少的有害物質(zhì),減少非歐盟國(guó)家的原材料,并在歐洲高度收集、再利用和回收。
這將支持歐盟向循環(huán)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變,提高原材料和能源供應(yīng)的安全性,并強(qiáng)化歐盟的戰(zhàn)略自主權(quán)。
與《歐洲綠色協(xié)議》的循環(huán)目標(biāo)一致,《電池法》是歐洲第一部采用全周期方法的立法,其中涵蓋了采購(gòu)、制造、使用和回收。
電池是推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵技術(shù),它能夠支持可持續(xù)交通,并到2050年實(shí)現(xiàn)氣候中和。
為此,自2025年起,該法規(guī)將逐步引入電動(dòng)汽車、輕型交通工具(例如電動(dòng)單車和踏板車)以及可充電工業(yè)電池的申報(bào)規(guī)定、性能類別和碳足跡上限。
對(duì)于電池中的有害物質(zhì),《電池法》規(guī)定,確保投放歐盟單一市場(chǎng)的電池只允許含有有限數(shù)量的必要有害物質(zhì),并將定期審查電池中使用的關(guān)注物質(zhì)。
《電池法》還規(guī)定,由2025年起,政府將逐步推行循環(huán)再造效率、物料回收及循環(huán)再造的目標(biāo)。所有收集的廢電池都必須回收利用,必須實(shí)現(xiàn)高水平的回收,特別是對(duì)鈷、鋰和鎳等關(guān)鍵原材料。
此外,從2027年開(kāi)始,為了幫助消費(fèi)者在購(gòu)買電池方面做出明智的決定,電池上將提供二維碼標(biāo)簽,含有一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)和詳細(xì)信息,這也就是電池的數(shù)字護(hù)照。這將幫助消費(fèi)者,尤其是價(jià)值鏈上的專業(yè)人士,努力使電池的循環(huán)經(jīng)濟(jì)成為現(xiàn)實(shí)。
消費(fèi)者還將可以在電子產(chǎn)品生命周期的任何時(shí)候拆卸和更換便攜式電池。這將延長(zhǎng)這些產(chǎn)品在最終處置前的使用壽命,鼓勵(lì)重復(fù)使用,并有助于減少消費(fèi)后的廢物。
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